Keni nevojë për nyje të reja topash?

Lidhjet e topit luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin e sigurt të drejtimit dhe pezullimit të një automjeti.Ata lidhin nyjet e drejtimit me krahët e kontrollit.Një bashkim topi është një top dhe fole fleksibël që lejon pezullimin të lëvizë dhe në të njëjtën kohë lejon rrotat të drejtojnë.Për shkak se nyja e topit mund të lëvizë në dy drejtime të ndryshme në të njëjtën kohë, edhe pezullimi mund të lëvizë.Automjetet mund të kenë bashkime të shumta të nyjeve të topit në varësi të dizajnit të veçantë të sistemit të pezullimit.

Çfarë shkakton konsumimin e nyjeve të topit?

Lidhjet sferike të topave janë projektuar të rrotullohen nëpër plane të shumta.Meqenëse nyjet e topit rrotullohen vazhdimisht në kënde të ndryshme, ato mund të konsumohen shpejt në varësi të zakoneve tuaja të drejtimit.Lëvizja e vazhdueshme e krijuar nga kthimi dhe ngasja në rrugë të përafërta krijon fërkime midis kunjit të topit dhe kushinetës.Sa më të ashpra të jenë rrugët dhe sa më të shpeshta të jenë kthesat, aq më i shpejtë është shkalla e konsumimit të nyjeve tuaja të topit.

Mungesa e lubrifikimit gjithashtu mund të shkaktojë konsumimin e shpejtë të nyjeve të topit.Lidhjet e topit në shumicën e makinave të pasagjerëve dhe kamionëve të lehtë janë të mbyllura gjatë gjithë jetës dhe nuk kanë nevojë për mirëmbajtje rutinë.Këto shpesh quhen nyje "me fërkim të ulët" pasi ato përgjithësisht kanë kushineta të lëmuara me top dhe kushineta sintetike (në krahasim me kushinetat e çelikut).Ky dizajn mund të ndihmojë në minimizimin e fërkimit të brendshëm dhe lejon drejtimin më të butë.

Lidhjet e topave në automjetet e vjetra, megjithatë, përmbajnë pajisje yndyrore që kërkojnë grasosje periodike.Nëse nyjet e topit në automjetin tuaj përmbajnë pajisje për yndyrë, përdoret një pistoletë për të shtuar në mënyrë rutinore yndyrë.Kjo do të minimizojë fërkimin midis kunjit të topit dhe kushinetës dhe do të ndihmojë në shpëlarjen e yndyrës së vjetër dhe ndotësve që mund të shkurtojnë jetën e bashkimit.

Jetëgjatësia e nyjeve të topit mund të ndryshojë nga automjeti në automjet dhe varet nga përdorimi, kushtet e rrugës dhe ekspozimi ndaj spërkatjes së rrugës, papastërtisë, rërës dhe kripës.Nëse një nyje topash është konsumuar ndjeshëm dhe ka arritur fundin e jetës së tij të shërbimit - duhet të zëvendësohet.Meqenëse nyjet e topit prekin drejtimin dhe pezullimin, pjesët e konsumuara mund ta lënë shoferin në një situatë të rrezikshme.

Si të dalloni se cilat nyje topash janë të këqija?

Ka disa shenja paralajmëruese që nyjet tuaja të topit mund të dështojnë.Meqenëse shumë nga këto simptoma mund të jenë gjëra të ndryshme, është më mirë që një mekanik i kualifikuar të inspektojë automjetin tuaj.

Tingujt

Për shumicën e njerëzve, treguesi i parë që ata kanë një problem me nyjet e topit të tyre është një tingull i dobët, me ndërprerje që vjen nga poshtë automjetit.Ky tingull në përgjithësi është më i fortë kur kalon mbi një gungë, gropë ose qoshe kthese.Zhurma mund t'i ngjajë dikujt që godet një copë metali me çekiç.

Me kalimin e kohës, tingulli mund të bëhet më i fortë dhe më i shpeshtë.Në fakt, shpesh është më e theksuar kur pesha e automjetit zhvendoset dhe kthehet në timon - për shembull kur ngasni mbi një gropë.Në disa raste, madje mund të tingëllojë sikur pjesa e poshtme e automjetit po bie në tokë.

Drejtues

Lidhjet e konsumuara të topit mund të ndikojnë në drejtimin e automjetit.Drejtuesit mund të vërejnë drejtim të lirshëm ose të ngurtë.Mënyra se si nyjet e topit ndikojnë në drejtimin mund të ndryshojë – kështu që mund të jetë e vështirë të identifikohet.Në të vërtetë varet nga mënyra se si është veshur nyja e topit.Nëse ndihet një dridhje në timon kur vozitni në një autostradë të drejtë dhe të qetë - kjo mund të tregojë një nyje topin të konsumuar.

Veshja e gomave

Një tjetër shenjë e nyjeve të konsumuara të topit është konsumimi i pabarabartë i gomave.Nëse skajet e jashtme ose të brendshme të gomave të përparme konsumohen më shpejt se pjesa tjetër e shkallës së gomës, ekziston mundësia që lidhja e topit të jetë konsumuar.Nëse të dy skajet konsumohen më shpejt se mesi, mund të jenë gomat e fryra më pak.Mbyllja e kupave në skajin e brendshëm të shkallës është gjithashtu një tregues i nyjeve të këqija të topit.Kjo kupë nuk është zakonisht e dukshme, por duhet të jetë e dukshme me prekje nëse një dorë kalon mbi shkallën e gomës.Lidhjet e lirshme ose të dështuara të topit do të bëjnë që automjeti të mos drejtohet.Një automjet jashtë shtrirjes së duhur do të kontribuojë në kushtet e konsumimit të gomave të diskutuara më sipër.

Cilat nyje topash janë më të mira për automjetin tim?

Ka një numër të prodhuesve të fugave të topave duke përfshirë Moog, TRW dhe Driveworks.Në varësi të llojit të automjetit, zakoneve tuaja të drejtimit, kushteve të përgjithshme të rrugës në zonën tuaj dhe faktorëve të tjerë, një teknik i kualifikuar auto mund të sugjerojë llojin më të mirë të nyjeve të topit për t'ju bërë të lëvizni përsëri.Ka sisteme të ndryshme pezullimi - disa përmbajnë nyje të sipërme dhe të poshtme të topit, kështu që kostot e zëvendësimit mund të ndryshojnë në varësi të automjetit tuaj.Në Tangrui, ne do të ndjekim gjithmonë udhëzimet për zëvendësimin e nyjeve të topit në manualin e pronarit të automjetit tuaj.

Zëvendësimi i nyjeve të topit nuk është pjesë e mirëmbajtjes suaj rutinë.Megjithatë, nyjet e topit duhet të kontrollohen sipas mirëmbajtjes ose intervaleve të kilometrazhit të planifikuar nga prodhuesi, ose gjatë çdo shërbimi të vajit.Lidhjet e topave në shumicën e automjeteve të reja janë të mbyllura dhe nuk kërkojnë yndyrë shtesë.

Nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me nyjet e topit ose dëshironi një inspektim vizual për t'u siguruar që automjeti juaj është në gjendje të sigurt funksionimi, ju lutemi na kontaktoni.