Shitjet evropiane të makinave të reja rriten me 1.1% nga viti në vit në shtator: ACEA

1

Regjistrimet evropiane të makinave u rritën pak në shtator, rritja e parë këtë vit, treguan të dhënat e industrisë të premten, duke sugjeruar një rimëkëmbje në sektorin e automjeteve në disa tregje evropiane ku infeksionet e koronavirusit ishin më të ulëta.

Në shtator, regjistrimet e makinave të reja u rritën me 1.1% nga viti në vit në 1.3 milion automjete në Bashkimin Evropian,

Britania dhe vendet e Shoqatës Evropiane të Tregtisë së Lirë (EFTA), treguan statistikat nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automjeteve (ACEA).

Pesë tregjet më të mëdha të Evropës, megjithatë, postuan rezultate të përziera. Spanja, Mbretëria e Bashkuar dhe Franca raportuan humbje, ndërsa regjistrimet u rritën në Itali dhe Gjermani, treguan të dhënat.

Shitjet e Volkswagen Group dhe Renault u rritën përkatësisht me 14.1% dhe 8.1%, ndërsa PSA Group raportoi një rënie prej 14.1%.

Prodhuesit e automjeteve luksoze postuan humbje në shtator me shitjet e BMW në rënie 11.9% dhe rivalin e Daimler që raportoi një rënie prej 7.7%.

Në nëntë muajt e parë të vitit, shitjet ranë me 29.3% ndërsa bllokimi i koronavirusit detyroi prodhuesit e makinave të mbyllnin sallat e shitjeve në të gjithë Evropën.

Funksionet dhe rolet

Amortizuesi është instaluar midis trupit të makinës dhe gomës, së bashku me një sustë. Elastikësia e goditjeve të lagështisë së pranverës nga sipërfaqja e rrugës, sidoqoftë, bën që automjeti të dridhet për shkak të karakteristikave të tij të rezistencës. Pjesa shërben për të goditur goditjet është referuar si një "amortizues", dhe forca e rezistencës viskoze është referuar si "forcë amortizimi".
Amortizuesit janë një produkt kritik që përcakton karakterin e një automjeti, jo vetëm duke përmirësuar cilësinë e udhëtimit, por edhe duke funksionuar për të kontrolluar qëndrimin dhe qëndrueshmërinë e automjetit.


Koha e postimit: Tetor-20-2020