Grykë drejtuese e djathtë cilësore OEM Për Iveco-Z2411

Përshkrim i shkurtër:


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Gryka e drejtimit është një nga pjesët kryesore të sistemeve të pezullimit dhe drejtimit të automjeteve.Kryen disa funksione thelbësore, ndër të cilat ndihmon në drejtimin e rrotave.Mësoni rreth kyçit të drejtimit në një makinë këtu ku shqyrtojmë rolin e tij, materialet e përdorura për ta bërë atë dhe llojet, ndër tema të tjera.

Çfarë është nyja e drejtimit në një makinë?

Ju duhet të keni dëgjuar për të, ndoshta edhe ju është dashur ta zëvendësoni në automjetin tuaj, ose ta keni shitur në dyqanin tuaj të pjesëve të automjeteve.Por çfarë është kyçi i drejtimit dhe çfarë bën ai?Le të fillojmë duke përcaktuar komponentin.

Përkufizimi i kyçit të drejtimit

Gryka e drejtimit të automobilave është pjesa që lidh timonin me rrotat.Zakonisht është një montim i falsifikuar ose i derdhur që përmban një qendër ose bosht.Në njërën anë, nyja lidhet me montimin e rrotës dhe komponentët e drejtimit nga ana tjetër.Nganjëherë quhet edhe një bosht, shpërndarës ose i drejtë.

Këtu është një foto që tregon kyçin e drejtimit

Grykat e drejtimit vijnë në shumë madhësi dhe dizajne të ndryshme, shpesh për t'u përshtatur me trenin e drejtimit të automjetit, llojin e frenave dhe llojin ose gjeometrinë e pezullimit.Gryka e një pezullimi MacPherson është e ndryshme nga ajo e një pezullimi kornizë, për shembull.

Grykat e drejtimit të automobilave zakonisht gjenden në pikën ku timoni takohet me pezullimin.Për të lidhur të dy sistemet, ato vijnë me krahë dhe bordura për të montuar pjesët përkatëse.Gjuajtjet kanë gjithashtu një shpërndarës ose bosht me anë të së cilës ato lidhen me rrotat.

Ndër pjesët e sistemit të pezullimit që montohen në kyçin e drejtimit janë nyjet e topit, shiritat dhe krahët e kontrollit.Në automjetet që përdorin frena me disk, kyçet e drejtimit ofrojnë gjithashtu sipërfaqen për montimin e kalibrave të frenave.

Materiali i kyçit të drejtimit

Shumë nga kyçet e drejtimit në treg sot janë bërë prej çeliku të falsifikuar.Gize ka qenë gjithashtu një material popullor për këto pjesë.Për shkak të nevojës në rritje për pjesë më të lehta të automjeteve, alumini i farkëtuar po bëhet shpejt një material kryesor për kyçet.

Gjuajtjet prej gize janë më pak të kushtueshme për t'u bërë.Materiali gjithashtu ofron më pak sfida për makinën.Pavarësisht këtyre avantazheve, gize ka disa anë negative.Hedhja prodhon vrima fryrje që mund t'i nënshtroheshin një nyje dëmtimi, veçanërisht në aplikime të rënda.

Çeliku i farkëtuar bën nyje të forta, të besueshme dhe të qëndrueshme.Megjithatë, materiali është i vështirë për t'u përpunuar.Kjo e bën të kushtueshëm procesin e prodhimit të timonit kur përdoret çeliku, ndër të metat e tjera.

Grykat e aluminit janë të lehta dhe kanë veti të larta duktiliteti;thjesht kombinimi i duhur për prodhim të lirë, ekonomi të karburantit të makinës dhe reduktim të emetimeve.Një disavantazh i madh i aluminit është se ai është i shkurtër kur bëhet fjalë për forcën.

3

Funksioni i kyçit të drejtimit

Gryka e drejtimit në një makinë është një nga pjesët më të rëndësishme.Ai mban rrotat në një aeroplan, duke i lejuar ata të kthehen në lëvizjen e timonit.Duke lidhur rrotat dhe pezullimin me lidhjet e drejtimit, kyçet kryejnë dy role thelbësore: ju lejojnë të drejtoni rrotat duke lejuar lëvizjen e tyre vertikale.

Qëllimi i kyçit të drejtimit mund të përmblidhet si:

Për të mbështetur një automjet's Pesha

Gryka mbështet rrotat, me lidhje rrotulluese për ta lidhur atë me pezullimin.Kur makina nuk është në lëvizje, kyçet e këmbëve mbajnë peshën e automjetit.Kur janë në lëvizje, komponentët mbështesin një pjesë të peshës.

Ndihmoni për të rrotulluar rrotat

Grykat e drejtimit janë pikat fundore të komponentëve të sistemit të drejtimit.Ata lidhen me drejtuesin me rrotat, duke lejuar hyrjet e timonit të shndërrohen në zhvendosje këndore të rrotave.Si rezultat, ju jeni në gjendje të drejtoni ose kontrolloni drejtimin e makinës.

Montoni timonin

Një timon përmban ose një bashkim shpërndarës ose bosht.Boshti siguron montimin e komponentëve të rrotave si kushinetat.Hub, nga ana tjetër, lejon boshtin CV që lidhet me (dhe drejton) rrotat.Në këtë mënyrë, kyçet e drejtimit i mbajnë rrotat në vend kur automjeti është i palëvizshëm dhe në lëvizje.

Montoni kaliperin e frenave

Pothuajse çdo automjet sot përdor frenat e diskut në rrotat e përparme.Shumë i kanë ato edhe në boshtin e pasmë.Frenat e diskut vijnë me kalipera që mbështesin dhe lëvizin jaskat e frenave.Për montimin e kalipave, kyçet e drejtimit vijnë me vrima bulonash ose vrima.

Që një nyjë të kryejë këto funksione, duhet të jetë mjaft e fortë për t'u bërë ballë forcave të ndryshme, konsumit mekanik dhe korrozionit.Shumë kërkime shkojnë në përzgjedhjen e materialeve për t'u përdorur, dizajnimin e strukturës Knuckle dhe gjetjen e përfundimit të duhur për aplikacione të veçanta.

Aplikacion :

1
Parametri përmbajtja
Lloji Amortizator
OEM NR.  
Madhësia Standardi OEM
Materiali ---Çeliku i derdhur---Gize-alumini---Gize bakri---Hekur duktil
Ngjyrë E zezë
Markë Për IVECO
Garancia 3 vjet/50,000 km
Certifikata ISO16949/IATF16949

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni atë